Chế tạo thử nghiệm hệ thống đo áp suất buồng cháy động cơ đốt trong

Nhóm nghiên cứu Trần Đăng Long, Bùi Hữu Phú… (PTN Trọng điểm động cơ đốt trong, ĐH Bách khoa TP.HCM; PTN Trọng điểm quốc gia điều khiển số và kỹ thuật hệ thống) thực hiện chế tạo thử nghiệm hệ thống đo áp suất buồng cháy động cơ đốt trong dựa trên nền tảng cảm biến áp suất kiểu áp – điện.

Hệ thống đo áp suất buồng cháy động cơ đốt trong được nhóm nghiên cứu chế tạo từ các vi mạch chuyên dụng LMC6042, AD977AN và dsPIC30F6014A, đạt độ phân giải áp suất 0,1bar và độ trôi áp suất nhỏ hơn 0,1bar/chu kỳ đo, độ phân giải góc quay trục khuỷu 0,5 độ và cho phép làm việc với tốc của động cơ lên đến 6000 vòng/phút. Những kết quả thực nghiệm ban đầu cho thấy, hệ thống có tính kháng nhiễu tốt, kết quả đo có độ chính xác và tin cậy cao. Để nâng cao tính năng của hệ thống, có thể sử dụng vi mạch ADC có tốc độ lấy mẫu tối đa nhanh hơn và sử dụng giao tiếp Ethernet 10/100 Base-T để đồng thời cải thiện độ phân giải góc và tốc độ giới hạn của động cơ cho phép đo và truyền tải dữ liệu liên tục.